patrickautissier.org

SPONSORS 2007

Jeudi matin, 10h

 

Bonjour les amis,

            

C'est avec un peu de retard que j'arrive à prendre la plume, mais la situation est maintenant difficile, Rob étant parti hier pour 2 jours. Nous sommes donc 5 à assurer les relais et il est vrai qu'avec seulement 2 heures de sommeil par nuit, nous sommes aussi très fatigués et peu disponibles à d'autres tâches que celles qui nous incombent en priorité pour donner à Patrick un maximum de confort. La journée d'hier a été intéressante et bien menée par notre homme qui a réussi, au final, à rejoindre la « time station » 18 à 3h du matin. « Wolf creek pass » a été le grand moment de la journée puisque c'est un des plus grands cols de la course (10800 feets soit 3300 m), et la neige le recouvrait encore de son manteau blanc sur ses alentours. Patrick était en grande forme, surtout heureux de pouvoir prendre se revanche sur 2005, d'une part parce qu'il pouvait monter de jour (il l'avait grimpé à 4h du matin), d'autre part parce qu'il avait « les jambes ». Accompagné de quelques spectateurs surprenants (des biches !), il a avalé cette « bosse » en 1h20, là où il lui en avait fallu trois lors de sa dernière tentative ! Bel exploit récompensé au sommet par la rencontre avec Michèle Granger, première femme « roocky » à s'attaquer à la RAAM en 1990 et qui avait terminée 3ème ! Excusez du peu messieurs ! Souriante et très gentille, elle a donné de bons conseils à Patrick pour soigner « sa selle » , comprenez ici ses problèmes de fesses ou comme diraient mes camarades de route « son mal de cul » ! (oh !) En effet, et c'est bien là notre souci majeur, il commence à avoir une irritation majeure que nous avons dû soigner ce matin avant son départ (7h) après un stop de 3h de sommeil dans un motel, le froid interdisant une nuit dans le van. Rob absent, c'est notre infirmier de service Fred (il est mignon avec sa blouse blanche !) qui s'est mis à l'ouvrage en réalisant un pansement que nous espérons tous digne de ce nom afin de calmer le mal, voire de le guérir d'ici deux jours. Les enjeux sont de taille car c'est souvent une cause d'abandon ! Mais nous faisons confiance aux soins et à la constitution physique de Patrick… Croisons les doigts… Aujourd'hui est une journée aussi terrible car il doit enchaîner 4 « time station » pour ne pas se mettre dans une situation délicate vis-à-vis du prochain « cut off » (samedi). Nos pronostiques programment une arrivée vers 4h du matin si tout va bien. Les abandons commencent à pointer le bout de leur nez et la gestion de l'effort doit être désormais des plus tactiques. Pour l'instant, jamais ce mot n'est venu s'immiscer dans la pensée de quiconque dans l'équipe, encore moins dans celle de Patrick. Alors, « come on boy » ! (mon Anglais progresse de jour en jour, que dis-je, de time station en time station ! Yeah !) Sinon, d'un point de vue touristique, nous traversons de superbes plaines en direction d'un prochain col qui nous emmène doucement vers la fin du Colorado, merveilleux état dont la configuration géographique propose une diversité de paysages surprenante : rivières, montagnes, prairies vertes, plaines sauvages, tout pour passer vos prochaines vacances ! L'état suivant sera le Kensas (Time station 23) et ses plaines céréalières à perte de vue. Nous l'attendons avec impatience, car il devrait être le signe d'un réchauffement climatique (encore !), le froid étant ici notre adversaire principal, surtout la nuit. Gants et bonnet sont les attributs du bon cycliste, ses meilleurs amis. Voilà pour ce qui est des nouvelles de l'Amérique en espérant qu'elles vous permettent de suivre avec passion cette belle course. N'oubliez pas que le site officiel de la RAAM (www.raceacrossamerica.org) peut vous donner beaucoup d'autres infos, notamment sur le classement. Une interwiew d'Estelle est sur ce site ! On vous embrasse, à très bientôt !

 

Ps : alors vous avez trouvé qui était le chauffeur ? Bon d'accord, j'avoue que visiter les prisons américaines ne me disait pas grand chose, mais promis je ne recommencerai pas !